双列深沟球轴承损伤的常见情况原因及对策(上)
时间:2019-11-19    浏览次数:

双列深沟球轴承损伤的常见情况原因及对策(上)

 

双列深沟球轴承损伤的常见情况原因及对策

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山东毓秀国际贸易有限公司通过对双列深沟球轴承的损伤原因进行分析,尤其是报废的轴承。把深沟球轴承损伤的常见情况、原因及对策,分享给大家

1)锈蚀

表面局部或全部生锈,滚动体变线条状生锈。其原因有:保管状态不良、包装不当、防锈剂不足,水分酸溶剂等侵入,直接用手拿轴承。
对策:要防止保管中生锈,定期不定期重新进行涂油包装,强化密封性能,定期检查润滑油,对油质不合格或变质的要及时更换,要正确的使用轴承。

2)蠕变

内径面或外径面打滑,造成镜面或变色,有时卡住。原因有:配合处过盈不足,套筒紧固不够,异常升温,主机负荷过大等。
对策:要重新研究过盈量是否合适,检查使用条件,检查轴和轴承箱的精度。

3)保持架损坏

铆钉松动或断裂,滚动体破碎。其原因有:力矩负荷过大,润滑不足,转速变动频繁、振动大,轴承在倾斜状态下安装,卡入异物。
对策:要查找使用条件和润滑状态是否适宜,注意轴承的使用,研究保持架的选择是否合适和轴承箱的刚性是否负荷要求。

4)烧伤

轴承发热变色,进而烧伤不能旋转。烧伤的原因一般是润滑不足,润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。另外游隙过小和负荷过大(预压大)滚子偏斜。
对策:选择适当的游隙(或增大游隙),要检查润滑剂的种类,确保注入量,检查使用条件,以防定位误差,改善轴承组装方法。

 

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双列深沟球轴承损伤的常见情况原因及对策

 


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